El MOTOR es el alma de tu Equipo !
El mantenimiento oportuno de los equipos es el factor clave para conseguir alargar la vida y optimizar los tiempos operativos, lo que resulta en menos perdida de tiempo y dinero, por ello aquí te dejo estas recomendaciones para Motores Gasolina y Motores Diésel:
MOTORES GASOLINA
• Siga correctamente las indicaciones dadas a continuación y evite daños y reparaciones costosas.
• Siempre antes de usar revise el nivel del aceite de motor, este no debe sobre pasar la cantidad indicada, si por el contrario está por debajo del nivel este debe rellenarse.
• Siempre que tenga combustible.
• El aceite debe cambiarse a las primeras 20 horas de trabajo y posteriormente cada 50 horas.
• El aceite que debe utilizar es el 20W50
• La espuma del filtro de aire debe lavarse con agua y jabón antes de usar. No olvide escurrir muy bien antes de colocar nuevamente.
• El motor nunca debe trabajar sin el filtro de aire, puede ingresar contaminación daño severo en el interior.
• Los filtros de papel se deben cambiar cada vez que estos estén saturados o cada 200 horas de uso.
• El combustible debe ser limpio para evitar problemas en el carburador e interior el motor.
• Limpie periódicamente la malla del mofle.
• Revise diariamente tuercas y tornillos y ajuste cada vez que sea necesario.
• El motor nunca debe estar inclinado a más de 25°
• Trabaje siempre el motor en su máxima aceleración, esto evita problemas de recalentamiento y picos de vibración.
• Siempre que el motor no se vaya a usar debe mantener la llave de paso cerrada.
• Cuando vaya a dejar de usar el motor por largo tiempo, deje el equipo acelerado al mínimo hasta que se seque el combustibles del carburador y conductos.
• Asegúrese de encender bien el equipo y evitar daños en la empuñadura.
• Revise la bujía, si está carbonizada limpie si está en mal estado remplácela.
• Para Asesoría, mantenimientos, Repuestos y demás accesorios no dude en
comunicarse con nosotros.
MOTORES DIÉSEL
Siga correctamente las indicaciones dadas a continuación y evite daños y reparaciones costosas.
• Siempre antes de usar revise el nivel del aceite de motor, este no debe sobre pasar la cantidad indicada, si por el contrario está por debajo del nivel este debe rellenarse.
• Siempre que tenga combustible.
• El aceite debe cambiarse a las primeras 20 horas de trabajo y posteriormente cada 50 horas.
• El aceite que debe utilizar es el 15W40
• Suministre combustible de buena calidad.
• Nunca deje secar el combustible mientras esté trabajando, el sistema de inyección se airea y tendrá problemas con el encendido.
• Si su motor tiene filtro aire húmedo, verifique y moje con aceite.
• Nunca ponga a trabajar el equipo sin filtro de aire, de entrar contaminación puede ocasionar daños severo en el interior.
• Limpie diariamente el filtro de aire si es seco sopleteandolo no lo golpee contra la superficie.
• Revise tuercas y tornillos y ajuste cada vez que sea necesario.
• Siempre utilice el motor en su máxima aceleración, evitando problemas de recalentamiento y picos de vibración.
• No manipule nunca el solenoide de aceleración, esto puede ocasionar sobre revoluciones y ocasionar rotura del bloque.
• Cierre el paso de combustible siempre que el equipo no esté trabajando.
• Asegúrese de encender correctamente el equipo descompresionando el motor. (palanca roja)
• No ejerza mucha fuerza que pueda ocasionar rotura de la polea del arranque.
• Para Asesoría, mantenimientos, Repuestos y demás accesorios no dude en
comunicarse con nosotros.
